航空航天飛機的輕量化首要通過使用纖維增強塑料、鋁和鈦來實現(xiàn)。另一方面，這種資料的加工也為機床制作職業(yè)帶來了新的應(yīng)戰(zhàn)。“為了不斷改進航空航天范疇復(fù)雜構(gòu)件及流程，整個價值鏈上的各個技能模塊都需求嚴密協(xié)作。

根據(jù)德國機床協(xié)會的數(shù)據(jù)標明，4.1%的機床都由來自航空航天范疇的采購商所購得。如果參考德國機床全體水平(2015年：約112億歐元-整機，非零部件)，其中該職業(yè)所占比例為4.6億歐元。在曩昔幾年中，這一數(shù)字呈顯著的上升趨勢。2013年該職業(yè)所占市場比例僅為3.6%，2011年也只要2.5%。究其原因是增材制作工藝在航空航天范疇的位置日益重要。